درباره کوچه «کاشانی‌ ۵۵» مشهد | «یدا...» روزگاری از میان باغ‌های امین آباد می‌گذشت مراسم تکریم و معارفه مدیرکل حوزه شهردار مشهد مقدس برگزار شد (۱۴ مهر ۱۴۰۴) شهردار مشهد مقدس: بهترین تبلیغ برای شهرداری و شورای شهر، انجام کار است توقیف محموله ۴۰ تنی گوشت تنظیم‌بازاری در مشهد (۱۴ مهر ۱۴۰۴) گام تازه مدیریت آرامستان‌های مشهد برای ارتقای خدمات تشریفات با همکاری بخش خصوصی کاشت بیش از ۲ میلیون بوته گل و گیاه پاییزی | پاییزِ بهاری مشهد برگزاری ۶۹۰ جلسه شورای اجتماعی محلات مشهد در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ بازسازی و بهسازی سالن ورزشی اسکواش «امید و زندگی» در بوستان برکت مشهد شهردار مشهد مقدس: از ابتدای سال ۱۴۰۴، بیش از ۱۶۶ هزار تن آسفالت توسط شهرداری تولید شده است مدیرکل حوزه شهردار و امور شورای اسلامی شهر مشهد مقدس منصوب شد (۱۳ مهر ۱۴۰۴) لزوم برنامه‌ریزی منسجم برای پروژه‌های بلندمرتبه‌سازی و کمربند جنوبی مشهد | موافقت مشروط با بلندمرتبه‌سازی آیین‌نامه سد معبر شهرداری مشهد به‌زودی ابلاغ می‌شود برنامه‌های شهرداری مشهد در هفته انتظامی برای تقدیر از نیروهای امنیت (۱۱ تا ۱۷ مهر ۱۴۰۴) مرز دوغارون به‌عنوان نخستین بار در بین مرز‌های کشور، به سامانه بیومتریک احراز هویت اتباع خارجی مجهز شد مشهدی‌ها امروز نفس راحت بکشند (۱۳ مهر ۱۴۰۴) | کیفیت هوای مشهد بعد از مدت‌ها مطلوب شد آیا ادارات مشهد و خراسان رضوی پنجشنبه‌ها تعطیل می‌شود؟ | استاندار خراسان رضوی: موافق تعطیلی پنجشنبه‌ها هستم شهردار مشهد: روند عملیات اجرایی پروژه احداث سطح سوم تقاطع خیام با سرعتی مناسب در حال اجراست ۱۵۶ میلیون سفر از طریق ناوگان اتوبوسرانی مشهد طی ۶ ماهه ابتدایی امسال لایروبی ۴۰۰ هزار مترطول کانال در مشهد طی ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۴ صادرات ۶ میلیون دلاری صنایع‌دستی خراسان رضوی در شش‌ماهه اول سال ۱۴۰۴ 
سرخط خبرها

شهروند خبرنگار | درخواست هوشمند شدن ایستگاه های اتوبوس در شهر مشهد + پاسخ

  • کد خبر: ۳۳۲۴۲۸
  • ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - ۰۹:۵۹
  • ۴
شهروند خبرنگار | درخواست هوشمند شدن ایستگاه های اتوبوس در شهر مشهد + پاسخ
پاسخ مسئولان شهری به درخواست شهروندان مبنی بر هوشمند شدن ایستگاه های اتوبوس در شهر مشهد.

به گزارش شهرآرانیوز، هوشمند بودن ایستگاه های اتوبوس در شهر مشهد و استفاده از آخرین فناوری برای خدمات رسانی بهتر، درخواست شهروندان مشهدی است. مریم مؤمن در این زمینه به شهرآرا می گوید: تا چند سال پیش مدام هوشمندسازی ایستگاه های اتوبوس و بسیاری از طرح های ابتکاری در این باب مانند تجهیز ایستگاه ها به اینترنت و از این دست اتفاق ها خیلی مطرح بود، اما این موارد هیچ گاه در عمل اتفاق نیفتاد.

گاه برای شارژ من کارت در برخی نقاط شهر باید در به در دنبال دستگاه شارژ من کارت باشیم. اگر ایستگاه ها هوشمند شود با چنین مصائبی به طور حتم رو به رو نخواهیم بود.اما درخواستم این است که ای کاش شهر بزرگ مشهد حداقل در برخی مناطق به این ایستگاه ها مجهز شود و ما هم طعم یک شهر مدرن و دارای تکنولوژی روز را بچشیم.

محمد معتمد، دیگر شهروند هم از اهمیت این ایستگاه ها می گوید و اینکه به نفع شهر و شهروندان و مدیریت شهری است و میزان رضایت مردمی را افزایش می دهد. او به نمایشگاه دستاوردهای حوزه حمل و نقل که پاییز سال گذشته برگزار شد اشاره می کند: آذر سال گذشته معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد از ایستگاه های اتوبوس هوشمند و پروژه های بومی سازی قطعات به عنوان بخشی از دستاوردهای مطرح شده سازمان اتوبوس رانی در دوازدهمین نمایشگاه تخصصی مدیریت شهری مشهد یاد کرد.

علی شهسوار، معاون اجرایی سازمان اتوبوس رانی مشهد درمورد آخرین وضیت ایستگاه های هوشمند اتوبوس در مشهد این طور توضیح می دهد: در سنوات گذشته ایستگاه های اتوبوس هوشمند را به صورت آزمایشی در دو ایستگاه مستقر کردیم، اما اکنون ایستگاه هوشمند در سطح شهر نداریم.

شهسوار ادامه می دهد: با این حال و بنا به ضرورت بر روی این ایستگاه های پیشرفته اتوبوس، پژوهش و بررسی و مطالعه داریم تا آن ها را متناسب با شرایط و اقتضائات زمان و مکان طراحی و به شکل آزمایشی جانمایی کنیم.

معاون اجرایی سازمان اتوبوس رانی مشهد درباره اینکه چرا اجرای این ایستگاه ها به تعویق افتاده است و چرا همان دو ایستگاه که در سال های گذشته راه اندازی شد به کل از این چرخه حذف شده اند، می گوید: واقعیت ماجرا این است که این ایستگاه ها با آسیب های وندالی زیادی رو به رو شدند و حتی در سطح کشوری هم از آن استقبال چندانی نشد، اما همان طور که گفته شد، در مورد آن در حال مطالعه هستیم.

او در مورد ویژگی های این ایستگاه ها نیز این طور پاسخ می دهد: ایستگاه های هوشمند اتوبوس، نسخه پیشرفته ای از ایستگاه های اتوبوس سنتی هستند که با استفاده از فناوری های پیشرفته، اطلاعات دقیق و لحظه ای در اختیار مسافران قرار می دهند. این ایستگاه ها مجهز به نمایشگرهای دیجیتال، اینترنت بی سیم، سیستم های نظارت و امکانات رفاهی مدرن هستند.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۰ - ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
0
5
حداقلش روی تابلوی ایستگاه اتوبوس،شماره خطوط اتوبوس عبوری را بنویسید
قربانی
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۴۳ - ۱۴۰۴/۰۳/۱۶
0
1
قبلا میشد با نرم افزار شهر من تایم تقریبی رسیدن اتوبوس به ایستگاه و موقعیتش رو‌ روی نقشه دید همون هم به سلامتی از کار افتاد.پیشرفت کردیم
امیر حسین قوامی صالح
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۲۲ - ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
0
0
سلام
علی
Japan
۰۷:۲۹ - ۱۴۰۴/۰۴/۲۰
0
0
اتوبوسرانی مشهد یکی از بی در و پیکر ترین قسمت های شهرداریه. کافیه یک هفته شما با اتوبوس ها سر و کار گذاشته باشید.
زمان شروع اتوبوس ها مشخص نیست اگه هست بذارن تو پابانه که ماهم بدونیم.
یک ذره مدیریت تو زمان حرکت ها ندارن. مثلا ما خط هایی داریم که هر ۲۰ دقیقه میان، درصورتیکه بعضی خط ها هم تو پوشانی های زیادی با هم دارن مثلا ۱۸, ۱۸.۱ و ۱۴ رو که حدالاقل من میدونم. بعد خیلی جالبه تو ایستگاه پایانه اون مسئول زمان بندی به خودش زحمت نمیده شروع اینا رو جوری مدیریت کنه با فاصله حرکت کنند که بخش هایی که هم پوشانی دارند حدالاقل اینجوری نباشه که مسافر بیست دقیقه صبر میکنه میبینی دو تا پشت سر هم داره میاد. اگه با فاصله بیان تو ایستگاهای مشترک زمان انتطار کمتر میشه.
اما خب اگه مسافر اینو بگه انگار ارث بابای راننده رو ازش خواسته چون مسافر حقوقی براش قائل نیستن متاسفانه
پربازدید
آخرین اخبار پربازدیدها چند رسانه ای عکس
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->